El Grupo Renault ha creado una nueva empresa dedicada exclusivamente a la economía circular. Dicha entidad prevé que le aporte unos ingresos de 2.300 millones de euros al final de la década.
El Grupo Renault también ha abierto una minoría de su capital a inversores externos con vistas a cofinanciar inversiones de unos 500 millones de euros hasta 2030. Todo ello para acelerar su desarrollo y reforzar su crecimiento.
Tal y como ha reconocido hoy el Grupo Renault, el objetivo de esta nueva empresa es el de mantener el valor de las piezas y materiales lo más posible en el tiempo y permitir que la industria alcance una tasa mucho más alta de materiales reciclados procedentes del automóvil en la producción de nuevos vehículos.
Tres filiales para la nueva entidad
El Grupo se apoyará en tres filiales para dar impulso a esta nueva compañía. Por un lado, se apoyará en Gaia, la filial cuyas actividades de reparación de baterías, de recogida y de sustitución de piezas y de reciclaje de materiales procedentes de vehículos al final de su vida útil tienen su base en Flins (Francia), donde el consorcio francés tiene la punta de lanza del modelo Re-factory.
Con su socio Suez, la entidad integra igualmente a dos compañías: Indra y Boone Comenor. En el caso de Indra, se trata del líder en el tratamiento de vehículos al final de su vida útil en Francia, con más de 370 centros autorizados, y que está participada a partes iguales por Renault y Suez. Boone Comenor, por su parte, es experto en reciclaje de metales procedentes de la industria, y de la que Suez es propietaria del 67% de la compañía, mientras que Renault tiene el 33% restante.
Para desarrollar la primera oferta de reciclaje de baterías de ciclo cerrado de Europa, la entidad se apoya en la mayor flota de vehículos eléctricos, compuesta por 900.000 vehículos eléctricos comercializados por la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi.
Asimismo, The future is neutral trabajará con sus socios fabricantes de baterías, como Verkor, para compatibilizar las baterías al final de su vida útil con los residuos de producción.