{"id":3058,"date":"2023-04-27T13:30:02","date_gmt":"2023-04-27T11:30:02","guid":{"rendered":"https:\/\/aclima.eus\/europa-se-compromete-a-reducir-aun-mas-sus-emisiones-para-luchar-contra-el-cambio-climatico\/"},"modified":"2023-06-08T13:02:51","modified_gmt":"2023-06-08T11:02:51","slug":"europa-se-compromete-a-reducir-aun-mas-sus-emisiones-para-luchar-contra-el-cambio-climatico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aclima.eus\/en\/europa-se-compromete-a-reducir-aun-mas-sus-emisiones-para-luchar-contra-el-cambio-climatico\/","title":{"rendered":"Europa se compromete a reducir a\u00fan m\u00e1s sus emisiones para luchar contra el cambio clim\u00e1tico"},"content":{"rendered":"<p>La UE ha asumido el <strong>liderazgo mundial<\/strong> en la adopci\u00f3n de medidas para mitigar el calentamiento del planeta. El <a href=\"https:\/\/www.consilium.europa.eu\/es\/policies\/green-deal\/\"><strong>Pacto Verde<\/strong><\/a> plasma la intenci\u00f3n europea de ligar el crecimiento econ\u00f3mico con la sostenibilidad, el cuidado ambiental y la adaptaci\u00f3n al cambio clim\u00e1tico. Adem\u00e1s, la hoja de ruta <a href=\"https:\/\/www.consilium.europa.eu\/es\/policies\/green-deal\/fit-for-55-the-eu-plan-for-a-green-transition\/\"><strong>\u201cFit for 55<\/strong><\/a>\u201d compromete a la Uni\u00f3n Europea a <strong>reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero un 55% <\/strong>al final de la d\u00e9cada. Sin embargo, los \u00faltimos datos de los expertos evidencian que con las pol\u00edticas actuales la mitigaci\u00f3n del calentamiento global est\u00e1 lejos de cumplirse. Por eso, la Comisi\u00f3n Europea ha dado un paso m\u00e1s all\u00e1 y acaba de anunciar una revisi\u00f3n de sus medidas para aumentar <a href=\"https:\/\/www.europapress.es\/sociedad\/medio-ambiente-00647\/noticia-ue-comunica-cop27-elevara-dos-puntos-57-objetivo-reduccion-emisiones-2030-20221115124309.html\"><strong>del 55 al 57% la reducci\u00f3n de emisiones para 2030<\/strong><\/a> y asegurar la <a href=\"https:\/\/www.retema.es\/actualidad\/aprobada-ley-europea-del-clima-fin-lograr-neutralidad-climatica-2050\"><strong>neutralidad clim\u00e1tica del continente para 2050<\/strong>.<\/a><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/aclima.eus\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/post_280423.png\" class=\"size-full wp-image-205963 aligncenter lazyload\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" alt=\"\"   \/><noscript><img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-205963 aligncenter\" src=\"https:\/\/aclima.eus\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/post_280423.png\" alt=\"\" width=\"769\" height=\"385\"><\/noscript><\/p>\n<p>En concreto, la CE ha adoptado una serie de reglamentos integrados dentro de la iniciativa <a href=\"https:\/\/www.consilium.europa.eu\/es\/policies\/green-deal\/fit-for-55-the-eu-plan-for-a-green-transition\/\"><strong>\u201cFit for 55<\/strong><\/a>\u201d. As\u00ed, se ha aprobado la\u00a0<a href=\"https:\/\/ec.europa.eu\/commission\/presscorner\/detail\/fr\/ip_22_7796\"><strong>directiva revisada sobre el sistema de comercio de emisiones (ETS)<\/strong><\/a>\u00a0, que integra las emisiones del transporte mar\u00edtimo y las de la aviaci\u00f3n, un nuevo\u00a0<a href=\"https:\/\/ec.europa.eu\/commission\/presscorner\/detail\/fr\/ip_22_7796\"><strong>Fondo Social para el Clima<\/strong><\/a>\u00a0(con un monto total de 86.700 millones de euros para apoyar a los m\u00e1s vulnerables, comenzar\u00e1 a funcionar en 2026), el nuevo\u00a0<a href=\"https:\/\/ec.europa.eu\/commission\/presscorner\/detail\/fr\/IP_22_7719\"><strong>Mecanismo de Ajuste Fronterizo de Carbono (MACF)<\/strong><\/a>, y un\u00a0<a href=\"https:\/\/ec.europa.eu\/commission\/presscorner\/detail\/fr\/ip_22_7796\"><strong>esquema de comercio de emisiones por separado para el transporte por carretera y la construcci\u00f3n<\/strong><\/a>.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, el pasado mes se aprobaron de manera formal otras medidas como los <a href=\"https:\/\/ec.europa.eu\/commission\/presscorner\/detail\/fr\/ip_22_6462\">est\u00e1ndares de emisiones de CO2 para autom\u00f3viles<\/a>, reglas sobre\u00a0<a href=\"https:\/\/ec.europa.eu\/commission\/presscorner\/detail\/fr\/ip_22_6724\">objetivos nacionales de reducci\u00f3n de emisiones en sectores no cubiertos por el ETS<\/a>\u00a0y\u00a0<a href=\"https:\/\/ec.europa.eu\/commission\/presscorner\/detail\/fr\/ip_22_6784\">la mejora de los sumideros naturales de carbono<\/a>. De igual manera, se alcanzaron acuerdos provisionales sobre la <a href=\"https:\/\/ec.europa.eu\/commission\/presscorner\/detail\/fr\/ip_23_1581\">directiva revisada sobre eficiencia energ\u00e9tica<\/a>\u00a0y la\u00a0<a href=\"https:\/\/ec.europa.eu\/commission\/presscorner\/detail\/fr\/ip_23_2061\">directiva sobre energ\u00edas renovables<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/ec.europa.eu\/commission\/presscorner\/detail\/fr\/ip_23_1867\">la infraestructura para combustibles alternativos<\/a>\u00a0y la propuesta <a href=\"https:\/\/ec.europa.eu\/commission\/presscorner\/detail\/fr\/ip_23_1813\">FuelEU Maritime<\/a>\u00a0sobre combustibles sostenibles para el transporte mar\u00edtimo.\u00a0Tambi\u00e9n se est\u00e1 trabajando en la propuesta<a href=\"https:\/\/commission.europa.eu\/select-language?destination=\/media\/31871\"> REFuelEU<\/a>\u00a0sobre combustibles sostenibles para la aviaci\u00f3n. Es importante se\u00f1alar que el transporte mar\u00edtimo nacional y por carretera, los edificios, agricultura, residuos y peque\u00f1as industrias son responsables del <strong>60% de las emisiones de GEI en Europa<\/strong>.<\/p>\n<p>A partir de ahora,\u00a0<strong>los Estados miembros tendr\u00e1n que dedicar todos sus ingresos del comercio de emisiones a proyectos clim\u00e1ticos y energ\u00e9ticos y abordar los aspectos sociales de la transici\u00f3n<\/strong>, adem\u00e1s del gasto clim\u00e1tico previsto en el presupuesto de la UE.<\/p>\n<p><strong><u>Europa a la vanguardia de la reducci\u00f3n de emisiones<\/u><\/strong><\/p>\n<p>En julio de 2021 la Comisi\u00f3n Europea <a href=\"https:\/\/es.euronews.com\/my-europe\/2021\/07\/12\/la-hoja-de-ruta-europea-para-la-ambicion-climatica\">present\u00f3 <strong>\u201cFit for 55<\/strong>\u201d<\/a>, un paquete normativo encaminado a reducir las <strong>emisiones de gases de efecto invernadero un 55% <\/strong>para 2030, aumentando ese l\u00edmite del 40% previamente acordado. La intenci\u00f3n es <strong>aumentar el ritmo anual de reducci\u00f3n de emisiones, <\/strong>y para ello los Estados de la UE tienen la responsabilidad compartida de asumir su parte. En este sentido, el <a href=\"https:\/\/ec.europa.eu\/clima\/policies\/effort_es\"><strong>Reglamento de reparto del esfuerzo<\/strong><\/a> fija objetivos reforzados de reducci\u00f3n de emisiones a cada Estado miembro de la UE para los edificios, el transporte por carretera y mar\u00edtimo nacional, la agricultura, los residuos y las peque\u00f1as industrias. Tambi\u00e9n el <a href=\"https:\/\/ec.europa.eu\/clima\/policies\/forests\/lulucf_es\">Reglamento sobre el uso de la tierra, la silvicultura y la agricultura<\/a> determina un objetivo global para la absorci\u00f3n de carbono por los sumideros naturales equivalente a 310 millones de toneladas de emisiones de CO2 para 2030. Los objetivos nacionales exigir\u00e1n a los Estados miembros que cuiden y ampl\u00eden sus sumideros de carbono para alcanzar este objetivo.<\/p>\n<p>Un aspecto importante es la <strong>producci\u00f3n y uso de la energ\u00eda<\/strong>, ya que se calcula que agrupa el <strong>75% de las emisiones de la UE<\/strong>. De ah\u00ed que se hayan impulsado la <a href=\"https:\/\/ec.europa.eu\/info\/files\/amendment-renewable-energy-directive-implement-ambition-new-2030-climate-target_en\">Directiva sobre fuentes de energ\u00eda renovables<\/a> con la meta de que en 2030 el 40% de la energ\u00eda provenga de fuentes renovables, y la <a href=\"https:\/\/ec.europa.eu\/info\/files\/proposal-directive-energy-efficiency-recast_en\">Directiva relativa a la eficiencia energ\u00e9tica<\/a> que marca objetivos ambiciosos de ahorro energ\u00e9tico a los Estados miembros. Todo esto tiene como objetivo acelerar la <strong>transici\u00f3n energ\u00e9tica<\/strong> del continente, profundizando en la <strong>circularidad y la descarbonizaci\u00f3n de la econom\u00eda<\/strong>.<\/p>\n<p><strong><u>Aumento del calentamiento global<\/u><\/strong><\/p>\n<p>Durante la \u00faltima Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Clim\u00e1tico, <a href=\"https:\/\/cop27.eg\/#\/\">la <strong>COP27<\/strong><\/a>, la Uni\u00f3n Europea anunci\u00f3 su acuerdo para la aprobaci\u00f3n de la segunda parte legislativa de &#8220;Fit for 55&#8221;, con el objetivo de aumentar la ambici\u00f3n de sus metas de reducci\u00f3n de emisiones. De hecho, el <strong>vicepresidente de la Comisi\u00f3n Europea para el Pacto Verde Europeo, Frans Timmermans<\/strong>, anunci\u00f3 que la UE <a href=\"https:\/\/www.europapress.es\/sociedad\/medio-ambiente-00647\/noticia-ue-comunica-cop27-elevara-dos-puntos-57-objetivo-reduccion-emisiones-2030-20221115124309.html\"><strong>incrementar\u00eda su nivel de reducci\u00f3n de emisiones al 57%<\/strong><\/a> para 2030, superando el 55% determinado en \u201cFit for 55&#8243;.<\/p>\n<p>Estas medidas son una respuesta a las estimaciones de los expertos, que coinciden un\u00e1nimemente en se\u00f1alar que las pol\u00edticas ya aplicadas para reducir las emisiones y mitigar el cambio clim\u00e1tico no est\u00e1n siendo efectivas.<\/p>\n<p>La <a href=\"https:\/\/public.wmo.int\/es\">Organizaci\u00f3n Meteorol\u00f3gica Mundial<\/a>\u00a0(OMM) afirma que la temperatura media mundial registrada en 2022 estuvo <a href=\"https:\/\/www.elespanol.com\/enclave-ods\/noticias\/20221106\/historico-onu-alerta-record-emisiones-limite-seguro\/716178482_0.html\"><strong>1,15 grados por encima de los niveles preindustriales<\/strong><\/a> y la Agencia Internacional de Energ\u00eda (AIE) avisaba de que <a href=\"https:\/\/cincodias.elpais.com\/cincodias\/2022\/09\/28\/companias\/1664378500_910939.html\">el consumo de carb\u00f3n de la UE aumentar\u00eda un 7% a finales de 2022<\/a>, como consecuencia de la crisis energ\u00e9tica. Tambi\u00e9n un <a href=\"https:\/\/www.nature.com\/articles\/s41558-022-01517-z\"><strong>estudio publicado en la revista \u201cNature Climate Change\u201d<\/strong><\/a> recoge que siguiendo la senda actual es probable que el planeta se caliente por encima de los 1,5\u00baC. Por su parte, la plataforma cient\u00edfica Climate Action Tracker proyecta un <a href=\"https:\/\/www.eltiempo.com\/vida\/medio-ambiente\/cientificos-alertan-que-temperaturas-subiran-al-menos-2-4-c-en-2100-631132#:~:text=La%20%22brecha%22%20a%20corto%20plazo,2100%22%2C%20indica%20el%20informe.\"><strong>aumento de temperatura global de al menos 2,4C\u00ba a final de siglo<\/strong><\/a>.<\/p>\n<p>Pero los datos m\u00e1s concluyentes son los aportados por el <a href=\"https:\/\/www.ipcc.ch\/languages-2\/spanish\/\"><strong>IPCC<\/strong><\/a>, Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Clim\u00e1tico, que alertan de que de no controlarse las emisiones, <a href=\"https:\/\/aclima.eus\/el-ultimo-informe-de-los-expertos-alerta-de-que-el-cambio-climatico-se-esta-intensificando-y-evidencia-que-es-consecuencia-de-la-accion-humana\/\"><strong>para 2040 podr\u00edan alcanzarse un incremento en la temperatura global de 1,5\u00b0C<\/strong><\/a>.<\/p>\n<p>Esta es la conclusi\u00f3n m\u00e1s importante del <strong>Sexto Informe de Evaluaci\u00f3n<\/strong>\u00a0(AR6) que el IPCC ha presentado respecto a los efectos del cambio clim\u00e1tico. El estudio incluye el <a href=\"https:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/Informe_Especial_sobre_Calentamiento_Global_de_1,5_%C2%B0C\">Informe Especial sobre Calentamiento Global de 1,5 \u00b0C<\/a>\u00a0(octubre de 2018), el <a href=\"https:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/Informe_especial_sobre_cambio_clim%C3%A1tico_y_tierra\">Informe especial sobre el cambio clim\u00e1tico y la tierra<\/a>\u00a0(agosto de 2019), el <a href=\"https:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/Informe_especial_sobre_los_oc%C3%A9anos_y_la_criosfera_en_un_clima_cambiante\">Informe especial sobre el oc\u00e9ano y la criosfera en un clima cambiante<\/a>\u00a0(septiembre de 2019), los informes de los Grupos de Trabajo (<a href=\"https:\/\/www.ipcc.ch\/report\/ar6\/wg1\/downloads\/report\/IPCC_AR6_WGI_Full_Report.pdf\">Las bases de la ciencia f\u00edsica<\/a>, <a href=\"https:\/\/report.ipcc.ch\/ar6wg2\/pdf\/IPCC_AR6_WGII_FinalDraft_FullReport.pdf\">Impactos, adaptaci\u00f3n y vulnerabilidad<\/a> y <a href=\"https:\/\/www.ipcc.ch\/report\/ar6\/wg3\/\">Mitigaci\u00f3n del cambio clim\u00e1tico<\/a>) y el <a href=\"https:\/\/www.ipcc.ch\/report\/sixth-assessment-report-cycle\/\">Informe de s\u00edntesis<\/a>.<\/p>\n<p>Sus conclusiones dejan claro que el cambio clim\u00e1tico es de <strong>origen antropog\u00e9nico<\/strong> y que <strong>se est\u00e1 agravando<\/strong>. Adem\u00e1s, avisan de que, si no se controlan las emisiones, <strong>los 1,5\u00b0C podr\u00edan alcanzarse en alrededor de una d\u00e9cada, en 2040<\/strong>. Tambi\u00e9n dan por seguro que los <strong>fen\u00f3menos extremos ir\u00e1n en aumento<\/strong>. Adem\u00e1s, certifican que se <strong>han producido cambios que ya son irreversibles<\/strong> en siglos o incluso milenios, sobre todo en lo relativo a los oc\u00e9anos y las capas de hielo, ya que el <strong>ciclo <\/strong><strong>hidrol\u00f3gico del planeta <\/strong>se ha visto alterado.<\/p>\n<p>As\u00ed mismo, enfatiza la necesidad urgente de acci\u00f3n, <strong>si las emisiones de gases de efecto invernadero no se reducen de manera inmediata, r\u00e1pida y a gran escala, limitar el calentamiento a cerca de 1,5\u00baC o incluso a 2\u00baC es un objetivo inalcanzable<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La UE ha asumido el liderazgo mundial en la adopci\u00f3n de medidas para mitigar el calentamiento del planeta. El Pacto Verde plasma la intenci\u00f3n europea de ligar el crecimiento econ\u00f3mico con la sostenibilidad, el cuidado ambiental y la adaptaci\u00f3n al cambio clim\u00e1tico. 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