{"id":37162,"date":"2024-02-02T00:00:00","date_gmt":"2024-02-01T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/aclima.eus\/infraestructuras-ambientales-integradas-en-entornos-urbanos-el-ejemplo-de-copenhague\/"},"modified":"2024-10-08T17:33:12","modified_gmt":"2024-10-08T15:33:12","slug":"infraestructuras-ambientales-integradas-en-entornos-urbanos-el-ejemplo-de-copenhague","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aclima.eus\/eu\/infraestructuras-ambientales-integradas-en-entornos-urbanos-el-ejemplo-de-copenhague\/","title":{"rendered":"Infraestructuras ambientales integradas en entornos urbanos, el ejemplo de Copenhague"},"content":{"rendered":"

El desarrollo de infraestructuras relacionadas con la Econom\u00eda Circular, como las dedicadas a la valorizaci\u00f3n de residuos, puede ser un motor econ\u00f3mico<\/strong> y un elemento tractor<\/strong> para impulsar el cuidado del medio ambiente. La capital de Dinamarca es un ejemplo de este fen\u00f3meno, en el que Euskadi puede mirarse en su apuesta enfocada a la construcci\u00f3n de nuevas infraestructuras<\/strong>, tan necesarias para que nuestro territorio alcance los objetivos de descarbonizaci\u00f3n y sostenibilidad<\/strong> que se marcan desde Europa.<\/p>\n

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Copenhague<\/strong> es una de las ciudades m\u00e1s sostenibles del mundo y se ha propuesto convertirse en 2025 en la primera capital mundial con huella de carbono cero<\/strong><\/a>, a la vez que su compromiso ambiental propicia un crecimiento econ\u00f3mico palpable. Y es que Copenhague es un vivo ejemplo de que adoptar pol\u00edticas circulares e integrar infraestructuras ambientales en el entorno urbano puede tener efectos econ\u00f3micos muy positivos. Esta es la base de su CPH Plan Clim\u00e1tico 2025<\/strong><\/a>, que apela a una transici\u00f3n energ\u00e9tica racional<\/strong> basada en fuentes de energ\u00eda sostenibles<\/strong>, la adaptaci\u00f3n clim\u00e1tica de los edificios<\/strong>, una profundizaci\u00f3n en la movilidad sostenible<\/strong> y, como no, la optimizaci\u00f3n de los sistemas de gesti\u00f3n de residuos<\/strong> gracias a infraestructuras de \u00faltima generaci\u00f3n. Todas estas medidas est\u00e1n enfocadas a reducir las emisiones de CO2 y alcanzar la neutralidad clim\u00e1tica.<\/p>\n

La capital danesa tiene un \u00e1rea urbana de poco m\u00e1s de 775.000 habitantes, con una zona metropolitana en la que residen alrededor de 1,3 millones de personas. En la d\u00e9cada de los 80 se trataba de una ciudad industrializada con aguas contaminadas. Las autoridades decidieron enfocarse en anticiparse a la adaptaci\u00f3n al cambio clim\u00e1tico con medidas como el aprovechamiento del agua de lluvia, la creaci\u00f3n de zonas verdes para reducir el riesgo de inundaciones y mitigar la contaminaci\u00f3n el aire, prohibiendo el acceso de veh\u00edculos di\u00e9sel, promoviendo edificios mejor aislados y con menor consumo energ\u00e9tico y, sobre todo, adoptando una estrategia integral de adaptaci\u00f3n clim\u00e1tica y un plan de inversiones a largo plazo. El resultado es que sus emisiones de CO2 se han reducido en un 42% desde 2005 <\/strong>y que Copenhague es reconocida internacionalmente por sus esfuerzos en este sentido, situ\u00e1ndose en el top 10 de prestigiosos rankings como el \u00cdndice Cities in Motion de IESE<\/strong><\/a> y el listado de Ciudades Inteligentes de IMD<\/strong><\/a>. De igual forma, fue elegida capital verde europea en 2014<\/strong><\/a>. Pero la ciudad no se conforma y sus instituciones quieren dar un paso m\u00e1s y convertirse en la primera capital mundial neutral en emisiones<\/strong>.<\/p>\n

Infraestructuras de gesti\u00f3n de residuos<\/u><\/strong><\/p>\n

El Circular Copenhague – Plan de Recursos y Residuos 2024<\/strong><\/a>\u00a0(RAP24) abarca residuos de los hogares y de las industrias ligeras y su objetivo es alcanzar el 70%<\/strong> de reciclaje en 2024, reduciendo 59.000 toneladas de CO2 anuales<\/strong>. Para ello, la capacidad de las instalaciones municipales debe triplicarse y en ese sentido se ha impulsado una plataforma de innovaci\u00f3n<\/strong> que re\u00fane a los distintos agentes de la industria para plantear y aplicar soluciones novedosas. Ejemplos de los cambios propuestos son emplear veh\u00edculos el\u00e9ctricos en la recogida de basura y crear un centro de innovaci\u00f3n para la clasificaci\u00f3n de pl\u00e1sticos, abierto tanto a empresas como a investigadores, donde se est\u00e1 probando una tecnolog\u00eda rob\u00f3tica para la clasificaci\u00f3n de pl\u00e1sticos<\/strong>.<\/p>\n

Adem\u00e1s, se quiere mejorar en un 14% la recogida de residuos dom\u00e9sticos (reducci\u00f3n estimada de 8.025 toneladas de CO2<\/strong>) con campa\u00f1as informativas, optimizar los m\u00e9todos de recogida y separaci\u00f3n en origen de los residuos dom\u00e9sticos (reducci\u00f3n estimada de 2.550 toneladas de CO2<\/strong>), ampliar la reutilizaci\u00f3n hasta las 5.880 toneladas de residuos (reducci\u00f3n estimada de 240 toneladas de CO2<\/strong>), aumentar la circularidad en la recogida (reducci\u00f3n estimada de 3.410 toneladas de CO2), mejorar la recogida de residuos comerciales en un 15%, y aplicar nuevas soluciones tecnol\u00f3gicas para el tratamiento de residuos\u00a0(reducci\u00f3n estimada de 25.150 toneladas de CO2<\/strong>).<\/p>\n

Asimismo, Copenhague ha establecido un proyecto de colaboraci\u00f3n<\/a> con Londres y \u00c1msterdam para optimizar la gesti\u00f3n de los pl\u00e1sticos, aunque en un futuro, se espera que el trabajo se extienda hacia otras \u00e1reas de la econom\u00eda circular.<\/p>\n

Plan Clim\u00e1tico 2025<\/u><\/strong><\/p>\n

Para ello, ha apostado por una estrategia de transformaci\u00f3n gradual<\/strong> con un plan s\u00f3lido de inversiones cuyo objetivo no es tan solo reducir las emisiones, sino tambi\u00e9n que este plan funciones como dinamizador de la actividad econ\u00f3mica<\/strong>, estimulando la innovaci\u00f3n y el empleo mediante la colaboraci\u00f3n entre instituciones p\u00fablicas, centros de conocimiento y empresas<\/strong>. Actualmente Copenhague emite 1,9 millones de toneladas de CO2 y con estas medidas pretende que en 2025 se reduzcan en 1,2 millones<\/strong>, para ello el Plan Clim\u00e1tico 2025<\/a><\/strong> incluye acciones en las cuatro \u00e1reas principales:<\/p>\n

1-Consumo de energ\u00eda
\n<\/strong>La calefacci\u00f3n<\/strong> y la electricidad<\/strong> suponen el 75%<\/strong> del consumo energ\u00e9tico total, para optimizarlo se quiere mejorar la eficiencia energ\u00e9tica<\/strong>\u00a0de los edificios, instaurar un modelo de ahorro<\/strong>\u00a0de energ\u00eda de hasta el 20% para comercios y empresas, instalar 60.000 metros cuadrados de paneles solares<\/strong>, aplicar el consumo flexible<\/strong> de energ\u00eda seg\u00fan las necesidades concretas y optimizar la monitorizaci\u00f3n<\/strong> del gasto energ\u00e9tico.<\/p>\n

2-Producci\u00f3n de energ\u00eda
\n<\/strong>La intenci\u00f3n es basarse en la energ\u00eda e\u00f3lica<\/strong>, la biomasa<\/strong>, la geotermia<\/strong> y los residuos<\/strong> para que el volumen de energ\u00eda generada mediante\u00a0renovables\u00a0sea superior a la consumida. Se planea instalar m\u00e1s de\u00a0100 generadores e\u00f3licos<\/strong>\u00a0con una capacidad total de 460 MW, convertir dos centrales de energ\u00eda en\u00a0centrales de biomasa<\/strong>, y emplear los residuos org\u00e1nicos<\/strong>\u00a0como fuente de energ\u00eda mediante la generaci\u00f3n de\u00a0biogas<\/strong>. Para ello crear\u00e1n una revolucionaria planta que valorice los residuos que produce la propia ciudad, separ\u00e1ndolos y prepar\u00e1ndolos para el reciclaje o la biogasificaci\u00f3n.<\/p>\n

3-Movilidad sostenible
\n<\/strong>La meta es que en 2025 el 75% de los\u00a0desplazamientos<\/strong>\u00a0se hagan a pie, en bicicleta o en transporte p\u00fablico. <\/strong>Seg\u00fan los datos que manejan en 2010 la\u00a0huella\u00a0de carbono del transporte p\u00fablico supon\u00eda un 22% del total de las emisiones. Para reducirla proponen fomentar el uso de bicicletas el\u00e9ctricas y mejorar las conexiones, fomentar el uso de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/strong>, y crear un\u00a0plan de movilidad urbana<\/strong>. La intenci\u00f3n es pasar del 31% de desplazamientos en coche a un 25% en 2025, y que el 50% de viajes hasta el lugar de estudio o trabajo sean en bicicleta.<\/p>\n

4-Administraci\u00f3n de la ciudad
\n<\/strong>Se pretende reducir en un 40% el\u00a0consumo de energ\u00eda de los edificios municipales<\/strong>, que la flota p\u00fablica est\u00e9 compuesta exclusivamente por veh\u00edculos el\u00e9ctricos y de biogas<\/strong>, y apostar por la iluminaci\u00f3n p\u00fablica inteligente.<\/p>\n

Otros ejemplos<\/u><\/strong><\/p>\n

En Copenhague se encuentra la PTAR de Lynetten<\/strong><\/a>, la depuradora m\u00e1s grande de Dinamarca y que trata el 20% de las aguas residuales del pa\u00eds<\/strong>, incluyendo las de la capital y otros municipios cercanos. Como est\u00e1 basada en emplear soluciones basadas en la naturaleza tan solo un 20-30% del agua requiere tratamiento qu\u00edmico y al resto se le aplican procesos biol\u00f3gicos. La depuradora tambi\u00e9n produce biog\u00e1s suficiente para su autoconsumo, abasteciendo a la red de la ciudad con la energ\u00eda sobrante. Por su parte, los residuos s\u00f3lidos y lodos del agua despu\u00e9s de ser tratados se vehiculan a una incineradora, sita en la misma PTAR y que se alimenta precisamente de biog\u00e1s.<\/p>\n

La capital tambi\u00e9n es la sede de State of Green<\/strong><\/a>, una asociaci\u00f3n p\u00fablico-privada sin \u00e1nimo de lucro enfocada en la transici\u00f3n ecol\u00f3gica <\/strong>que engloba a m\u00e1s de 600 empresas, instituciones gubernamentales, acad\u00e9micas, expertos e investigadores. Dentro de sus iniciativas se incluyen la simbiosis industrial de Kalundborg<\/strong><\/a>, la m\u00e1s reconocida del mundo, un parque empresarial en el que los subproductos o productos residuales de las industrias se utilizan como recursos por parte de otras. Esta colaboraci\u00f3n simbi\u00f3tica de las empresas instaladas permite la creaci\u00f3n de un aut\u00e9ntico ecosistema industrial circular que genera importantes beneficios econ\u00f3micos y ambientales.<\/p>\n

Otras iniciativas remarcables son Gamle Mursten<\/a>, una compa\u00f1\u00eda dedicada a tratar residuos de la construcci\u00f3n para su reutilizaci\u00f3n y que logra ahorrar m\u00e1s del 95% de la energ\u00eda que se usa para fabricar ladrillos nuevos;\u00a0 Re-Match<\/a>, una empresa que ha patentado una tecnolog\u00eda que posibilita que casi el 100% de los componentes del c\u00e9sped artificial pueden reutilizarse o reciclarse; o la alianza entre el grupo Carlsberg la empresa danesa ecoXpac, Innovation Fund Denmark y la Universidad T\u00e9cnica de Dinamarca para desarrollar\u00a0la primera botella de cerveza completamente biodegradable del mundo\u00a0fabricada con fibra de madera.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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