iarc 2026 es la plataforma internacional para debatir los últimos avances y desafíos en economía circular y reciclaje automotriz. Reunimos a hasta 300 responsables de la toma de decisiones del sector automotriz y del reciclaje, especialmente fabricantes de automóviles, proveedores de metal, comerciantes de chatarra plástica, recicladores, operadores de trituradoras, legisladores y muchos más.

La industria del reciclaje de vehículos se enfrenta a un cambio importante en los próximos meses con la inminente conclusión del reglamento sobre vehículos al final de su vida útil, preparado a nivel de la UE. En cuanto a la Directiva sobre vehículos al final de su vida útil de 2000, la iniciativa de la UE reorganizará las reglas a nivel mundial, ya que esta vez el reglamento se fusionará con la directiva de homologación de tipo, con un efecto directo en el diseño del nuevo vehículo. Y sabemos que los fabricantes de automóviles no diseñan sus vehículos solo para el mercado de la UE, sino para todo el mundo. Este nuevo reglamento sobre vehículos al final de su vida útil ha sido votado por el Parlamento Europeo y se encuentra ahora en el diálogo tripartito para su ajuste final entre la Comisión y el Consejo.

El nuevo Reglamento sobre vehículos fuera de circulación (VFU) introduce importantes objetivos en cuanto a la circularidad de los vehículos y ofrece respuestas al problema clave de los recursos y el acceso a las materias primas para los fabricantes de automóviles. Esto incluirá, por supuesto, el desarrollo de piezas de repuesto usadas, tanto mecánicas como de carrocería, pero, en general, el uso de materiales reciclados en la fabricación de vehículos nuevos. Este segundo punto es fundamental para impulsar la demanda de materiales reciclados, que ha sido escasa durante décadas, lo que ha obstaculizado el desarrollo de la industria del reciclaje en muchos países.

El ecodiseño de los vehículos será el eje central de todos estos cambios: no puede haber circularidad sin un diseño adecuado. Por lo tanto, la participación de los fabricantes de automóviles es crucial, ya que aún observamos que muchos de ellos carecen de conocimientos básicos sobre el final de la vida útil de sus vehículos. Desde 2001, el IARC ha sido el foro clave y más importante para que todos los interesados ​​en este tema se reúnan, intercambien información y preparen sus futuras operaciones e inversiones.

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