SEAT & CUPRA han dado un paso firme en su camino hacia un coche más sostenible con la puesta en marcha de su nuevo Circular Economy Hub en la Zona Franca de Barcelona. Se trata de una planta de economía circular aplicada a la industria del automóvil, pensada para dar una segunda vida a piezas y componentes de vehículos y reducir de forma directa el consumo de materias primas y el impacto ambiental. Este nuevo centro refuerza la estrategia de sostenibilidad de la compañía y sitúa a Barcelona como uno de los puntos clave en la transformación hacia una movilidad más responsable y eficiente.
Una inversión de casi 5 millones para el reciclaje y la reutilización de vehículos
Para hacer realidad este proyecto, SEAT & CUPRA ha transformado el antiguo Taller 7 de sus instalaciones en la Zona Franca en una planta especializada en el desmontaje de vehículos y la recuperación de materiales. La inversión alcanza los 4,85 millones de euros, de los cuales 1,32 millones proceden de los fondos del PERTE de Economía Circular. El Circular Economy Hub ya está en funcionamiento y supone un cambio importante en la forma de entender el ciclo de vida del automóvil, apostando por el reciclaje, la reutilización y la reducción de residuos desde las primeras fases de desarrollo del vehículo.
El proceso es sencillo y eficaz: antes de que un coche llegue a la producción en serie, se desmontan unidades previas para recuperar piezas y componentes que todavía están en perfecto estado. Estos elementos pueden reutilizarse en nuevos vehículos, reciclarse o reacondicionarse para su comercialización a través de socios externos. El resultado es claro: menor impacto ambiental, menos residuos y soluciones más económicas tanto para la propia industria como para los clientes finales.
Economía circular y descarbonización en toda la cadena de valor
Desde la dirección de la compañía lo tienen claro. Markus Haupt, CEO de SEAT y CUPRA, ha señalado que la descarbonización y la reducción del uso de materias primas son dos de los grandes retos actuales de la industria del automóvil. El Circular Economy Hub no es un proyecto aislado, sino una pieza clave dentro de una estrategia global que tiene en cuenta toda la cadena de valor, desde el diseño del vehículo hasta su final de vida útil.
Materiales reciclados y reducción de residuos en las fábricas de SEAT y CUPRA
La apuesta por la economía circular también se refleja en los propios modelos de la marca. SEAT & CUPRA utilizan materiales reciclados y renovables como el SEAQUAL® YARN, fabricado a partir de plásticos recuperados del mar, o la microfibra Dinamica®, compuesta en un 73% por poliéster reciclado. En el ámbito industrial, el objetivo es reducir al máximo los residuos de producción. Para 2025, la compañía quiere disminuir en un 60% los residuos enviados a plantas de tratamiento respecto a 2010, como paso previo a alcanzar el cero residuos en 2050.
La sostenibilidad también pasa por las emisiones. Desde 2010, SEAT & CUPRA ha logrado reducir un 75% las emisiones de CO₂ de sus instalaciones. El siguiente reto es alcanzar la neutralidad de carbono en 2040 y convertirse en una empresa totalmente neutra en carbono en 2050, en línea con los objetivos del Grupo Volkswagen.
El Circular Economy Hub refuerza a Barcelona como hub de innovación y movilidad sostenible
Más allá del impacto medioambiental, el nuevo Circular Economy Hub refuerza el compromiso de SEAT & CUPRA con Barcelona. En 2024, la compañía y el Ayuntamiento firmaron un acuerdo para impulsar la innovación, la economía circular y la movilidad sostenible en la ciudad, un compromiso que ahora se materializa con esta planta. Con este proyecto, SEAT y CUPRA consolidan a Barcelona como un hub tecnológico e industrial de referencia y demuestran que la economía circular ya es una realidad tangible dentro de la industria del automóvil.
Fuente: Soloauto.net